PAGE OFFERTE PAR PAGE MARINE. Feux, phares et balises
Calme plat, jour de brume, on n'y voit pas à 20m et vu le peu de vitesse de notre Mousquetaire Club, l'estime est incertaine.
La pointe des poulains est proche et Laurent le patron d'embarcation n'est pas rassuré, il passe de la table à carte au cockpit sans arrêt et demande régulièrement des nouvelles de la vigie!
Alex commence à entonner le premier couplet de "la boiteuse", mais à la grande surprise de l'équipage, Laurent le fait taire.
Consternation générale: "Le scout sourit et chante dans les difficultés".
Celui ci explique alors qu'il est à l'écoute de la sifflante de la pointe.
Ah, le balisage...Le balisage décrit dans ce chapitre est celui du balisage maritime de l'AISM : REGION A qui est valable dans le monde entier, sauf Continent Américain, Japon, Corée et Philippines.
Balisage actif & balisage passif
Le balisage actif désigne le balisage lumineux (ayant un feu) ou le balisage sonore (sifflant).
Sur la carte, ce type de balisage est signalé par les symboles suivants:
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Il est à signaler que la portée des signaux sonores est très variable et que la direction dans laquelle on pense entendre un son n'est pas toujours la bonne.
Egalement, les cloches et sifflets actionnés par la force des vagues ne sonnent pas de façon régulière en particulier les jours de brume peu venteux.Le sens conventionnel
Le sens conventionnel est le sens que suit le navire venant de haute mer lorsqu'il s'approche d'un port, d'une rivière, d'un estuaire etc...
Le balisage latéral
Les chenaux et entrées de ports sont balisées par des marques dites "latérales".
Elles sont donc étonnamment situées de part et d'autre du chenal!vocabulaire: Une marque est fixe ou flottante, possède une forme (charpente, espar, tourelle), une couleur, un feu (à occultations, isophase, à éclats, scintillant...) et un voyant (partie supérieure de la marque).
Les marque fixes sont représentées droites sur les cartes marines contrairement aux marques flottantes:
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Les chenaux principaux
Les marques bâbord (que le navigateur laisse à bâbord en suivant le sens conventionnel):
- couleur: rouge
- voyant: cylindrique
- forme: charpente ou espar
- voyant : 1 cylindre rouge
- feu : rouge rythmé.
Les marques tribord (laissé à tribord en suivant le sens conventionnel):
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- couleur: verte
- voyant: cônique
- forme: charpente ou espar
- voyant: un cône vert
- feu: vert rythmé.
Les chenaux principaux et secondaires
Bien que peu répandus, les chenaux préférés sont des chenaux qui se séparent en deux parties:
Le chenal principal et le chenal secondaire.Chenal préféré à tribord:
Chenal préféré à bâbord:
- Feu: à éclats groupés discontinus
- couleur: verte avec une bande rouge horizontale
Le balisage cardinal
Ces marques indiquent que les eaux saines sont dans le cadran qui porte le nom de la marque.
Ainsi on passe au Nord d'une marque cardinale Nord, à l'Est d'une marque cardinale Est etc...Marque cardinale Nord:
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- Feu: blanc scintillant ou scintillant rapide continu
- voyant: deux cônes noirs pointant vers le ciel
- Couleur: Noir au dessus de jaune
- forme: charpente ou espar
Marque cardinale Est:
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- Feu: blanc scintillant ou scintillant rapide 3 fois par période
- voyant: deux cônes noirs joints par la base
- Couleur: Noir avec une bande jaune horizontale au milieu
- forme: charpente ou espar
Marque cardinale Sud:
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- Feu: blanc scintillant ou scintilant rapide 6 fois par période + un éclat
- voyant: deux cônes noirs pointant vers la mer
- Couleur: Jaune au dessus de noir
- forme: charpente ou espar
Marque cardinale Ouest:
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- Feu: blanc scintillant ou scintilant rapide 9 fois par période
- voyant: deux cônes noirs joints par leurs pointes
- Couleur: Jaune avec une bande noire horizontale au milieu
- forme: charpente ou espar
Note:
- Pour mémoriser les couleur des balises cardinales, il suffit de se souvenir que les voyants sont disposés comme des flêches pointant vers la couleur noire:
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